
Cartucho de CO2 Hit-Air 50cc
$ 200.000
Chaqueta en tejido tipo malla con airbag integrado, orientada a enduro y adventure, donde la ventilación pesa tanto como la protección. Incluye protectores CE HEXA en hombros y codos más protector de espalda, y sobre eso el airbag Hit-Air, que cubre cuello, columna y tórax al inflarse. La activación es mecánica mediante el cable en espiral anclado a la moto: sin sensores ni baterías, funciona igual en el primer kilómetro que en el último. Se rearma reemplazando el cartucho de CO2. Color negro con reflectivos.
Información del producto
Envíos y devoluciones
Clic para ampliarChaqueta airbag de malla con diseño deportivo y reflectivos en varias zonas para mayor visibilidad nocturna. Tela exterior combina malla brillante y nylon mate, resistente y transpirable. Trae de serie protectores CE (EN1621-1) tipo HEXA, livianos, en hombros y codos, más protector de espalda blando. El sistema de airbag es desmontable de la chaqueta.

1. Todas las partes: protector de cuello, malla de aire, estampado reflectivo, cubierta de la caja de llave, ajustador de brazo, almohadilla EVA, airbag de cadera, ajuste de puños y velcros para las almohadillas opcionales de pecho y espalda.

1. Cómo funciona el cable en espiral que activa el airbag, la tela de malla densa y transpirable, el estampado reflectivo para visibilidad nocturna, y el detalle de la cubierta del airbag de cuello.

1. Protectores HEXA certificados CE (EN1621-1); espaldera blanda incluida de serie.

1. Caja de llave del MX-9 en color Negro: aloja el cartucho de CO2 de 50cc en un compartimento discreto del costado, con salida 3D para el conector de la llave de resina.

1. Espalda con el sistema Hit-Air Airbag integrado y protector de espalda blando incluido de serie.

1. Guía oficial paso a paso para retirar e instalar el sistema airbag (por ejemplo, para lavar la chaqueta). Sigue las precauciones: el airbag no debe quedar torcido y el cartucho de CO2 se enrosca en vertical.

1. Antes y después de la activación (fotos oficiales, color Negro). El airbag cubre cuello, pecho, espalda, laterales y cadera. El catálogo internacional también ofrece gris oscuro y gris claro; en Colombia la vendemos en negro.

1. Ilustración oficial del fabricante con las zonas del airbag señaladas en español.
| Talla (EU/US) | Estatura | Pecho | Cintura |
|---|---|---|---|
| S | 160–175 | 86–96 | 72–80 |
| M | 165–180 | 95–105 | 78–86 |
| L | 170–185 | 100–110 | 84–92 |
| XL | 175–190 | 105–115 | 90–98 |
| 2XL | 180–195 | 110–120 | 96–104 |
| 3XL | 180–195 | 115–125 | 102–110 |
| Talla (EU/US) | Largo del./tras. | Pecho | Hombro | Manga | Cintura |
|---|---|---|---|---|---|
| S | 64 / 72 | 56 | 48 | 62 | 49 |
| M | 66 / 74 | 59 | 51 | 64 | 52 |
| L | 68 / 76 | 62 | 54 | 66 | 55 |
| XL | 70 / 78 | 65 | 57 | 68 | 58 |
| 2XL | 72 / 80 | 68 | 60 | 70 | 61 |
| 3XL | 72 / 80 | 71 | 63 | 70 | 64 |
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Cartucho CO2 | 50cc |
| Peso | 2 kg |
| Color | Negro (también disponible en gris oscuro y gris claro en el catálogo internacional) |
| Material | Exterior: nylon y poliéster · Forro: malla de poliéster · Tubo del airbag: poliuretano |
| Accesorio incluido | Cable en espiral (coiled wire) |
| Llave / activador | Llave de resina alojada en la caja de llave |
| Cuidado | No lavar la chaqueta con el airbag puesto; retirar el sistema antes de lavarla |
| Tallas | S, M, L, XL, 2XL, 3XL (edición inicial Colombia: M) |
| Protectores | CE (EN1621-1) HEXA en hombros y codos + protector de espalda blando, de serie |
| Activación | Mecánica, por cable en espiral (coiled wire) anclado a la moto |
| Opcionales | Forro interior impermeable/cortavientos B-Liner7, protector de pecho, protector de espalda CE |
Advertencia de seguridad: usar cartuchos de CO₂ o repuestos no originales anula la garantía y puede impedir que el airbag se despliegue en una caída.
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